本报记者  万润龙  蒋萍  郑蔚  吴越
   
    新年伊始,记者走进浙中名城义乌，感觉到这里的节奏不亚于大都市：无论是国际商贸城里令人眼花缭乱的1900多个大类、40余万种商品，还是肤色各异的8000余名常驻义乌的外国采购商，或是停车场里“直达香港尖沙咀”的班车，都让人深深感觉到这座现代商业新城的活力与国际化。
   
    在接受记者采访时，义乌市委书记吴蔚荣深有感触地说：义乌的繁荣发展，是坚持改革开放，建设中国特色社会主义的生动实践，而要保证和促进义乌的持久繁荣，政府部门就要按照党的十七大精神，深入贯彻落实科学发展观，着力转变职能、理顺关系、提高效能，形成权责一致、分工合理、决策科学、执行顺畅、监督有力的行政管理体制。我们力求有为，市委把握好方向，市政府调控有度，通过科学决策、制定前瞻规划，同时规范行政行为，加强行政执法部门建设，提供优质高效的公共服务。
   
点石成金，建设服务型政府
   
    义乌是个建在小商品市场上的城市，怎么建设好市场、监管好市场、发展好市场，更是义乌党政领导的工作重心。这么大个市场，怎么“管”？吴蔚荣说，该由市场调配的，政府绝不多管，坚决退出微观经济运行领域；但该由政府提供的公共服务，都牢牢把住，做好服务，绝不袖手旁观。像义乌的市场资源和物流场站这两块，就一直掌握在政府手里。国际商贸城所有的摊位150万平方米，全部由政府投资控股，只租不卖，主要市场资源完全由政府一手控制。
   
    国际商贸城一个商位一年1万元，篁园市场每月80元。80元的标准还是上世纪90年代定下的，而国际商贸城一个商位私下的租赁价起码是一年10万元。长期以来，看好在义乌办市场的前景，许多老板要来圈地再建几个小商品市场，或是要求“吃”下已有的市场和联托运基地。面对投资者开出的一张张巨额支票，义乌市坚持通过国有控股公司掌控着市场和联托运基地的规划建设管理的主导权，其中就包括摊位的租金定价权。吴蔚荣说，小商品市场和联托运基地是商品流通的基础平台，已成为全市经济的命脉，如此重要的公共资源政府如果不掌控，放任商位租赁价格、物流基地使用价格“炒”到天上去，就会大大增加商务成本，那样的话，商户跑了、人气散了，发展的机遇也会失去。而如今在市政府的调控下，各大物流站场形成良性竞争，比服务、比价格，给本地、外地客商带了巨大的便捷与实惠。
   
    在义乌，经营户能否得到摊位，能得到几个摊位，衡量的标准只有一个：经营者每月正常的纳税额。这样，谁有资格进入市场，一目了然。政府同时还通过媒体公示，确保竞争公平。在义乌市场里，外地人拥有的摊位数占到四成。这些举措，确立了义乌小商品的低成本优势。
   
    记者点评：党的十七大明确指出，要健全政府职责体系，完善公共服务体系，推行电子政务，强化社会管理和公共服务。义乌市委市政府就是这么做的，他们自始至终牢牢掌握经济社会发展的主动权，积极实施市场发展总体规划，推进市场结构调整和合理布局，从而确保市场的有序发展、规范管理和改造提升。
   
无奇不有，但杜绝“假冒伪劣次”
   
    义乌小商品市场以“点石成金、无奇不有”著称，但一般人由此而联想到的“假冒伪劣次”在这里止步。目前，义乌市场已引进全国名牌产品500多个，其中国际知名品牌占45%，省级以上著名商标有2600多只。名牌纷纷进驻，源于义乌对假冒伪劣的严厉打击和对知识产权的大力保护。近日，国家知识产权局正式复函义乌市

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