您现在的位置: 无忧电子商务网 >> 商务管理 >> 企业管理 >> 运作管理 >> 正文

企业生命周期系列:企业如何逃脱死亡?

作者:佚名    商务管理来源:网络整理    点击数:    更新时间:2008-1-10 我要参与讨论

 

摩根•威策尔     2004-10-15 11:16:01     财富        企业生命周期的点指出,每个公司的存在时间是有限度的。就像生物体一样,企业也要经过诞生、成长和死亡等各个阶段。许多因素能终结它们的存在。腐败和管理不善是最常见的杀手,而其它企业则未能跟上市场的发展,最终失去自身的用处。
  19世纪晚期,美国有许多实力雄厚的大型铁路公司。但到了20世纪中叶,它们中的大多数已经消亡。随着公路和航空运输的扩张,铁路成了多种长途运输方式中的一种。铁路公司不是被清算就是被吞并,最后只剩下屈指可数的几家。

  一些企业受累于组织结构或财务上的薄弱环节,这意味着它们无法度过不景气的时期。还有一些企业则江郎才尽,再也想不出好的创意。

  王安实验室(wang laboratories)曾经是一家令人羡慕的成功企业,一度置身于电脑科技前沿。但在其富有灵感的创始人王安退休之后,该公司就丧失了使命感。它未能预见市场的发展方向,也未能把握客户的需求。该公司的创造活力也大量丧失,成了一群除了赚钱之外没有任何高尚使命感的个人的集合。企业仿佛步入了老态龙钟的暮年,开始走下坡路,最终消亡。

  但这样的失败是不可避免的吗?在王安实验室的案例中,如果管理层有才干,或许能激励企业起死回生。经验并不丰富的营销经理威廉•麦克奈特(william mcknight)出任3m公司首席执行官时,该公司也处于类似的暮气沉沉的境地,还差一点破产。在这个没人感兴趣的职位上,麦克奈特先生用实际行动证明自己是一位管理天才。他重组了3m,并赋予它明确的方向感。

  至于铁路公司的案例,营销大师西奥多•莱维特(theodore levitt)指出,铁路公司之所以倒闭,被其它公司收购或遭到清盘,是因为它们不理解自身的业务。他们认为自己置身于铁路行业,但莱维特教授说,它们实际上是在运输行业。也就是说,假如这些铁路公司当时把自己的业务拓展到成长中的公路和航空运输领域,它们当中可能会有更多生存下来。

  企业的死亡并非不可避免。办法之一就是,企业每隔一段时间就设法使自己重新焕发活力。在这里,恢复活力不仅是指重组或调整管理班子,它还要求企业反思自己的目的与使命。

  约翰•斯道福德(john stopford)在他所著的《让成熟公司重新焕发青春》(rejuvenating the mature company)一书中指出,那些以这种方式重新焕发活力的公司有一个共同点,那就是用企业家精神经营企业。

  斯道福德表示,企业家精神并不只是企业创始之初才须具备的必要条件,而是适用于所有管理行为的一种核心能力。有企业家精神的管理者对机遇反应敏捷,愿意超越他们身边的环境去寻求知识和灵感,而且不怕推行根本变革。

  为重新焕发青春活力,企业必须总结并继承当年创业所依赖的各品质,并利用这些品质使自己重新具备使命感、动力和生存决心。这些企业需要重温创业之初的两年中所有沉重的经验教训,因为在最初两年中,生存下来是首要目标,经理们为了取胜愿意做任何事情。这是企业生命周期的真正意义。
    

Google
  • 上一篇商务管理:

  • 下一篇商务管理:
  • 【字体: 】【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口
    我来说两句 对此文章发表了评论
      昵 称: *必填    ·注册用户·
      评 分: 1分 2分 3分 4分 5分     严禁发表危害国家安全、政治、黄色淫秽等内容的评论,用户需对自己在使用本网站服务过程中的行为承担法律责任。本站管理员有权保留或删除评论内容,评论内容只代表机友个人观点,与本网站立场无关。  
    评 论
    内 容

     
    评论列表 (最新 评论仅限网友观点!)

    供求信息




    | 设为首页 | 加入收藏 | 关于我们 | 广告服务 | 联系方式 | 友情链接 | 版权申明