nbsp;   目前，公交集团通过开展“学振超、练绝活，学海尔、创效率”活动，又涌现出了一大批像“全国十大杰出青年”304路线乘务员刘艺、山东省“富民兴鲁”劳动奖章获得者6路线驾驶员高秀霞等为代表的被称为“问不倒”、“活地图”的导游式服务品牌和一大批像“青岛市节油标兵”363路线驾驶员矫立敏、维修中心首席工人冷斌、王政斌等为代表的安全行车无违章、科学操作巧节油、保证质量无返修的安全能手、节油能手和维修能手品牌，进一步提高了“日新巴士”在客运市场上的知名度和美誉度。

    第三是技术的创新。近几年来，公交集团借助新开发的电子产品日益增多等优势，适时引进到车辆配置和营运管理中，在3000余辆无人售票公共汽电车上，安装了电子语音报站器，电子显示屏和电子发光线号牌；在双层公共汽车上安装了闭路电视监控系统；在客流集中的始发站安装了能自动检测车辆进出站和发车情况、自动编排车辆运行计划以及中英两种语音显示发车和服务信息的电子计算机智能营运调度系统；建立了电子收费系统，采用了IC卡乘车方式，现已发行IC卡152万张，成为全国人均持卡率最高的城市之一（人均持卡率约88.4％）。目前，覆盖全市主要公交站点和主要营运线路的GPS卫星定位系统开始逐步应用，市民出行更加安全、顺畅和便捷，公交服务质量、管理效率和水平进一步得到了促进和提高。

    此外，公交集团还结合我市“绿色环保”工程战略，对新引进的豪华空调车、双层观光车、各种高档旅游车等，采用自动变速箱、增压式柴油机等先进技术和改善尾气排放水平等措施，提高公交车辆安全性和舒适性，为社会提供了更加方便、快速、安全、舒适、环保的公共交通服务。

    第四是经营的创新。按照“集团化发展、多元化投融资、综合性经营、科学化管理、品牌化服务”的战略方针，近年来，公交集团以“日新巴士”为载体，不断拓展市场发展空间。一是“走出去”，进军周边郊区公交市场和国内其他公交舞台。自2001年以来，先后走出市区，投资胶州公交、莱西公交，成立了胶州、莱西公交巴士有限

    责任公司，走出了一条城乡公交一体化的新路子。2002年和2005年初，又分别斥资720万元、800万、1000万，投资株洲公交、柳州公交、西安公交，迈出了跨地区经营公交的步伐。二是“引进来”，借助企业自身优势和品牌效应，寻求新的增长点。2002年10月，公交集团借助品牌优势，将引进外埠资金的力度扩大到深圳、杭州、上海、南宁等地，以青岛公交集团为主发起人，组建了总股本1亿股的宏达巴士股份有限公司，以期3年成为上市公司，为2008年奥帆赛在青岛举办作出贡献。公交集团还与赫赫有名的上汽集团实现资本联合，2004年3月，与上汽申沃客车有限公司在北京钓鱼台国宾馆签订了合资生产城市客车的合作意向书。这一历史性的跨越，标志着青岛公交又一经济增长点的新突破，由此，翻开了青岛客车产业的新篇章。

    与此同时，公交集团还将服务品牌化、产业多元化的触角涉及到汽车租赁、环保燃气、车身媒体广告等领域，以进一步壮大日新月异的青岛公交，实现“日新巴士”天天进步、年年创新的发展目标。

    有耕耘就有收获，在优秀企业文化的促动下，目前公交集团已有30余项指标列在了全国同行业的前列，跨入了全国一流公交企业行列。

    企业文化建设是一项长期的系统工程，面对2008年奥帆赛在青岛举办带来的挑战和机遇，公交集团将继续按照既定的发展战略，以城市客运、客车制造、汽车出租、小汽车销售及公交媒体广告为“五大支柱产业”，以推进技术进步和科技创新、加强企业文化建设为“两大基础”，进一步创新服务品牌建设，全面提升青岛公交服务质量和水平，为青岛市“三个文明”建设做出应有的贡献。

    

领军人物感言：

    企业文化作为现代企业的管理理论和管理方法，越来越受到国内外企业界的重视，特别是当人类进入21世纪时，用科学的管理、先进的技术、一流的服务塑造新世纪的企业形象，越来越被全社会所共识。我们在企业文化建设中，导入CIS，提出“日新巴士”服务品牌，正是顺应了新时代的要求和节拍。

    精心培育“日新巴士”服务品牌的实践使我体会到：建设企业文化，特别是高品质的企业文化，是促进现代企业增强内聚力和外引力，在高水平上实现可持续发展的有效手段，是企业树形象、展风貌、提素质、促发展的重要途径，必将极大地推动企业“三个文明”建设，为城市的发展和形象的提升起到积极的促进作用。———青岛公交集团总裁徐金龙

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