作者：任晓梅

　　随着我国海运业的蓬勃发展，众多港口将具备高速发展的良机。正因为存在着这样美好的“钱”途，港口企业除了管好经营和人员外，还需要集中精力管好钱，尤其在应收帐款管理上多思量。

　　目前，厦门港务集团有限公司已建立起一套符合自身特点的信用管理体系，从业务合同的审批到财务部门的催款再到法律部门最后的把关等，基本上做到了事前评估、事中评估、事后追踪。但还应从以下几个方面更加注意和加强：

　　客户风险管理要进一步加强

　　科学、全面、正确的客户信息收集主要应包括以下几个方面：基本信息、发展史、组织管理、经营状况、财务状况、信用记录、内部评价、实地考察、行业分析等。

　　可以从下列途径获取客户信息：1）对客户的必要文件资料或证明进行审查；2）对客户实地走访；3）与客户的同行进行信息交换与沟通；4）通过大众传媒收集信息；5）通过行业主管部门、行业协会和政府其他相关部门收集信息；6）聘请各类咨询机构、评估公司对客户进行资信调查。

　　及时对帐、严格确认和计量应收款

　　应收款的及时确认是应收款及时回笼的一个重要前提。在最短的时间内确认好应收款项无疑为催款赢得更多的时间，是公司及时催款的一个昂扬的前奏，不能忽视。要强调应收款的及时对账、保证应收款的正确性。对于财务部编制的应收账款清单，业务部门应及时核对，对有歧义的金额，尤其是少计的金额应马上反馈。

　　对客户进行资信评级，采取不同催款措施

　　对于已经有业务来往的客户，可以将其分为三个级数。第一级数是运营能力良好，信誉良好的企业；第二级数是运营能力良好但企业信誉一般的企业；第三级数是企业的运营能力一般（不好）且信誉也是一般的企业。针对第一级数只需采取必要的提醒就可以了。第二级数企业要加强对应收帐款的追踪，因为这些企业并非资金不足，他们是通过尽量拖延还款来谋取这些款项给他们企业带来的时间价值。所以可以采取专人追款，在应收款到期前积极电话催款或发函等，使其没有拖欠的理由。对于第三级数的企业，尽量不要或减少和这些企业发生赊销行为，尽量采取现销方式。但一旦形成应收账款，只能提早做好准备，专人电话追款、发函追款、登门追款的同时，告知逾期的法律后果，必要时采取法律手段，维护公司的正当权益。