作者：马智

　　创建于1995年的宝道国际物流，是经商务部批准拥有国际货运代理资格的民营企业，目前总部设在上海，其创建人从天津起步以借船出海的方式，经过近十年的成功运营建立了天津、青岛、连云港、上海、印尼雅加达五个港口为基地的国际货运代理服务网络，员工由创业初的2人 发展到80多人，目前货运代理的营业额达到2亿元人民币。业务涵盖了海运、铁路、公路运输代理，其中95%的营业额为海运代理，并创建了专业实用的上海航运网、天津航运网、青岛航运网、连云港航运网四个网站的公益信息服务平台，在业界的影响范围逐步扩大。

　　随着货代行业的全面解禁，宝道公司将如何应对日益激烈的竞争？记者为此专程采访了连云港宝道国际物流有限公司总经理袁仁杰。

　　多元化服务结硕果

　　2005 年底，宝道完成氧化铝进口接卸70万吨、氧化铝保税代理50万吨、铁路发运氧化铝30万吨、汽车发运氧化铝10万吨、铝锭出口代理8万吨、租船业务10万吨、集装箱进出口2000标准箱。2005年度在青岛、连云港的氧化铝港口保税代理的业务量位居中国第一。

　　袁仁杰介绍，宝道的揽货功能在天津、青岛的集装箱代理运营中已经卓有成效，在铝锭、氧化铝等金属矿产品、服装、化工品的进出口运输代理业务具有较高的水准，在散杂货租船业务服务上获国际上知名的有色金属贸易商信任，目前已推出"宝道物流"的品牌服务战略。