收购合资伙伴独立铺设网点争夺优质客户

　　外资快递巨头加速抢滩深圳

　　专家呼吁本土快递企业迅速整合资源全力应对竞争

　　上月中旬持续至今，部分外资快递公司正在深圳大规模招用人手，扩大业务。“这是继年初收购本土合作企业，3月回收业务代理权，对大客户下调价格之后，外资快递巨头们悄悄亮出的最新动作。”快递界资深人士疾呼，包括国有快递企业在内的本土快递应迅速整合资源，全力应对来势迅猛的外资巨头的进攻。

　　外资快递抢滩深圳布网

　　调查显示，深圳在册的快递公司已有300多家，分别是国有快递企业、民营快递企业和外资快递企业。其中国有快递主要是邮政EMS，中铁快运、民航快运，而民营快递企业如宅急送、顺风等随着市场的发展规模也逐渐壮大。号称“国际快递四大天王”的中外运敦豪(DHL)、联邦快递(FEDEX)、联合包裹(UPS)及荷兰天地快运(TNT)虽然总部未设在深圳，但都在深设立了办事机构。

　　国际快递巨头加速圈地的开始，是外资们纷纷单飞或者寻找新的合资伙伴。UPS为了拓展自己的网络，与中外运“离婚”并单飞，宣布自己将获得在中国23个中心城市的国际快递业务的直接掌控权。

　　去年底以来，国际快递巨头最大举动就是收购原先在中国的合资伙伴，变伙伴的事业为自己的“家业”，直接控制合作对象在中国国内拥有的网点。联邦快递通过并购大田集团的快递资产，获得其在中国89个地区的快递网络；TNT与王振华草签了一份协议，收购华宇物流100%股权，在大中城市增加1100多个操作站点和转运中心。而大田和华宇在深圳都有不少的网点。这无疑表明，外资快递巨头在深圳的网点在成倍扩张，其“独网天下”的目标在深圳正逐渐变成现实。

　　国际快递业务竞争加剧

　　“国际快递业务这块，土洋之争尤其激烈。”深圳市中外运国际航空速递有限公司的业务人士付先生说，国际快递业务的八成左右，是由外资快递企业经营。允许外资快递设立独资公司后，它们的主业仍然是国际业务。