6月6日，南京市委书记罗志军等领导乘坐“直九”警用直升机，查看了南京长江岸线的航运物流建设情况。

　　在新的一轮5年规划的发展中，如何从南京经济社会发展实际出发，落实省委常委会在南京市集体调研时提出的建设“五大中心”的要求，并以此为抓手，推动南京市经济发展走上更高平台？从本周起，市委书记罗志军开始对“五大中心”的建设规划和实施方案进行调研。6月6日，在上午乘坐直升机查看了南京长江岸线的航运物流建设情况，并在下午听取相关部门的汇报之后，罗志军对南京建设“长江国际航运物流中心”提出要求。他要求全市上下充分认识建设长江国际航运物流中心的重要性，统筹规划，整合资源，抓住关键环节取得突破，使南京建设长江国际航运物流中心在“十一五”期间取得明显成效。

　　南京市领导罗志军、沈健、戴永宁和有关部门负责人一行登上直升机，沿线查看了下关码头、新生圩港、八卦洲北汊水道、西坝港区、龙潭港保税物流中心等南京市沿江岸线的建设情况。下午，市委召开由发改委、建委、规划局等部门，江宁、栖霞等区和港口集团、交通集团、铁路办、禄口机场、龙潭物流基地负责人参加的座谈会，听取大家对南京建设长江国际航运物流中心的意见建议。

　　就此课题组成的专项调研课题组昨天提供的一份专项调研报告表明，建设长江国际航运物流中心是提升南京城市综合竞争力的迫切要求，对南京城市社会经济发展，尤其是先进制造业和现代服务业的发展将产生重大而深远的影响。从南京的地理区位条件、港口条件、腹地条件、集运疏条件和物流产业基础来看，南京建设长江国际航运物流中心已经具备了一定的条件。不过，南京建设长江国际航运物流中心还存在港口硬软件设施较为薄弱、空港建设和发展力度有待进一步加强、现代物流业刚刚起步、与航运物流业相配套的现代服务业发展严重不足等薄弱环节。