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宜兴市进出口物流实现水陆两轮驱动

作者:佚名    现代物流来源:本站整理    点击数:    更新时间:2006-8-26 我要参与讨论

 

  从即日起,宜兴市进出口物流又有了一条全新通道——通过“虚拟口岸,实体运作,水陆联运”的通关模式,我市打通水路出运通道,一举实现了直通点水、陆功能的双轮驱动。这是记者从昨天召开的全市进出口物流“虚拟口岸”通关模式推广会上获悉的。副市长何晓进出席会议。

  所谓“虚拟口岸、实体运作,水陆联运”通关模式,是指在我市水路二类口岸尚未建成前,依托陆路直通式海关监管点现有场站设施和监管资源,借道无锡下甸桥水路二类口岸,通过水(无锡—上海)、陆(宜兴—无锡)联运的方式,开展运河内支线中转进出口转关业务的一种新型通关模式。据试运行情况显示,在代理方式不变、通关方式不变的前提下,“虚拟口岸”通关模式可以有效实现速度加快、效率提高、成本下降的目标。据了解,由于该项改革尚处于初期启动阶段,仅适用于出口通关。

  何晓进要求各级各部门要迅速转变观念,从战略的高度充分认识到“虚拟口岸”通关模式改革的重要作用,强化领导,强化服务,加强宣传,认真做好推广实施工作,确保“虚拟口岸”通关模式推广取得实效。

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