6月底，武汉气温已达35摄氏度以上。美国普洛斯公司与武汉市东西湖城市建设投资发展有限公司，正紧锣密鼓组建一家合资公司：中部地区首个B型保税物流中心——武汉保税物流中心。

　　武汉物流业由此翻开新的一页。

　　入主保税物流中心

　　普洛斯公司的名字，对中国人还比较陌生。这个号称全球最大工业房地产商的美国企业，正低调但不失雄心地挺进武汉物流业。

　　6月6日至11日的“香港·湖北周”上，普洛斯公司与武汉市东西湖城投公司正式签订合同，共同建设武汉保税物流中心。该物流中心占地180亩，将是全国第四个、中部首个B型保税物流中心。在其不到500米处，是正在建设的铁道部铁路集装箱中心站，设计容量为2000万吨。附近还有汉江青峰港区，丰水期吞吐量可达3000吨。

　　根据合同，1500万美元注册资本中，普洛斯以现金1050万美元出资，占注册资本70%；东西湖城投以土地、物业和部分现金出资，占股30%。双方合作期限为50年。

　　有趣的是，东西湖城投在众多希望合作的国内外企业中，找到了普洛斯。而普洛斯在中西部选点时，先后看过长沙、重庆、银川，最后定在了武汉，算得上“情投意合”。

　　目前，武汉保税物流中心主体和配套工程已全部完工，正等待国家验收。

　　建中部最大物流基地

　　保税物流中心只是双方合作的一小部分。更多的内容，在于包含该中心的武汉高桥物流园。该物流园已纳入武汉市“十一五”规划中，占地面积740亩，投资超过5个亿，其中还包括占地180亩的公路口岸，330亩的国内综合物流园等。

　　普洛斯的计划，是将此处建成中国中部最大的物流基地。他们设想开发并出租园区的物流房地产，同时建设武汉最大的物流配送中心，覆盖城区配送和城际物流。

　　与此同时，普洛斯还与武汉交通建设投资公司商谈合作，希望控股该公司旗下的舵落口、关山、郭徐岭和阳逻四大物流基地。这些基地分别位于城郊接合部的四个方位，总占地近1800亩，年货物吞吐量约330万吨，在全市物流业的地位举足轻重。

　　据了解，自2003年4月进入中国以来，普洛斯已在北京、上海、天津、广州、深圳等地都有物流园区投资项目，并计划在5年至7年内，投资20亿美元在中国打造仓储网络，武汉是其中部投资的第一站。

　　普洛斯有所得，武汉也有所得，那就是更多国际机遇。保税物流中心合资合同中写明，普洛斯要协助园区进行招商策划和国际招商，并要争取引进5家世界500强企业。

　　武汉市一位政府官员认为，普洛斯进入和武汉保税物流中心的设立，必将带动湖北乃至华中地区物流业发展，同时推动加工制造业、进出口贸易的发展，“这是一个双赢”。