我国物流信息化建设从“大干快上”的“大跃进”式热潮中理性回归，依靠成熟的通用性信息技术，正有效地改善内部库存管理、配送管理和顾客服务。中国物流与采购联合会研究室主任贺登才说，我国物流信息化建设循序渐进，出现了由企业到行业、到区域、到整个物流运行环境全面推进的发展势头。

　　供应链管理开始起步。贺登才说，从目前情况看，运输和仓储是最主要的物流业务，也是物流企业信息化中的首要功能，在已建立物流管理信息系统的物流企业中，运输管理、仓储管理、财务系统、订单管理的应用比例分别达到78.6%、71.4%、64.3%和57.1%。在此基础上，以供应链管理为代表的信息系统开始起步。如宝供集团以自主开发的全面订单管理系统（TOM）为系统平台，同时引进仓库管理系统（WMS-EXE）、运输调度管理系统（TM）和自动识别系统（RF）,并充分利用现有的运作网络和信息网络，从供应链优化角度，为客户提供集商品的储存、分拣、配送、加工、包装、订单处理、库存管理、分销覆盖、交叉作业、信息处理等综合服务。中储总公司利用供应链管理、依靠IT技术和要素资源整合，较快地提高了劳动效率，使库存货物的平均周转次数由上年的10．6次提高到2004年的13．6次，极大地缓解了生产制造企业在产前、产中、产后各环节中对原材料、半成品和产成品的资金占用。宝供与用户——红牛饮料公司信息系统对接实施供应链管理项目，入选“2004年全国物流信息化优秀案例”。此外，钢铁、汽车等行业的供应链管理应用也出现了一些成功案例，不仅表明供应链管理信息系统的应用已经从IT、家电和零售领域进入到重化工产业，更重要的是反映出我国的制造业尤其是重化工产业已开始走向需求驱动型的生产模式，产业链的形成比预想的要快。

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