中远集团是个有四十多年历史的国有企业，魏家福担任总裁后，用了七年时间将中远集团打造成了全球名列第二的跨国航运公司。在2005CCTV中国经济年度人物颁奖仪式上，他畅谈了用“国有市营”理念改造企业、执行“两个转变”战略，以及现身说法改变美国反华势力偏见的感想，表达了引领中远向世界第一挺进的豪情壮志。 

　　1、哈佛师生给我打A

　　中远成立于1961年4月27日。四十多年来，这样一个百分之百的国有企业，在传统的计划经济体制下成立、成长，并发展壮大。在市场经济的体制下，我们把它打造成一个国际化的新的国企。

　　2000年我应邀到哈佛大学去演讲，当时我提出了一个“国有市营”理论，被哈佛大学称为“魏氏理论”。什么叫“国有市营”呢？就是我们的国有企业一定要走向国际，引入市场经济的机制，就一定能激活。国有企业有的是人才、资源，只是机制在传统计划经济下是一种不适应市场竞争的机制，而我那时就提出来用市场的机制改进国有企业，变成“国有市营”机制，就会极大地调动我们管理层的积极性，为国有企业打造一个适应市场经济的机制。

　　在哈佛大学，听完我的演讲之后，他们提了很多问题，结果演讲结束给我的打分是A＋，最好的。然后跟我说，你塑造了一个中国国有企业的新形象，听了你的演讲，我们进一步地加深了对中国企业的了解。

　　有人问我，你说你遵循市场经济体制，你是怎么运作的？我说我用市场经济来规范我的经营行为。你说是市场经济的规律，请问你是谁任命的？他们心里认定你是中国政府，或者是中国共产党、中央给你任命的，如果这样回答，就给了他们攻击我们的机会。我就回答，和你们美国一样，股东选择经营者。你的股东是谁？我的股东是中华人民共和国国务院。国务院是我的股东，它选择了我，这不和美国一样吗？对这种回答，他们就非常服气。

　　2、舌战《华盛顿邮报》

　　2001年，为了解决多年来美国一直把中远当成是“受控承运人”这样一个非常不公正的待遇，我走进了《华盛顿邮报》，直接和美国的主流媒体进行交流。他们的一个副总编带着七个记者采访我，我就跟他讲了很多问题。

　　其中有一个记者问了三个非常尖锐的问题。第一，他说，《考克斯报告》提到，中远是中国军队全球战略的一部分，问我怎么评论。我说我不是政府官员，我是企业家，你要问我这个问题，我能先问你一个问题吗？他说可以。我说考克斯先生去过中国几次，他说不知道。我说我知道，他一次也没有去过。他说你怎么知道？我说根据我的统计，美国至少三分之一的议员没有去过中国。旁边的记者问，多少？我说三分之一。他说没那么多吧？我说你至少承认很多议员没有去中国。因为他没有护照，怎么去中国？中国的县长、市长都去过美国，你们决定政策的议员都不去中国，你们议员的决策还有实际价值吗？现在我回答你的问题，你说中远是军队的，我告诉你，我有600条大船，你说一个拥有600艘船舶的公司的总裁，相当于司令了吧，这样的人员在你们美国是不是至少是一个海军上将啊？他说Yes。我说：好，请查我的简历，我可没有在中国当过一天兵。他们一听这个话，就明白了。

　　第二个问题，他问我如何评价别人对中远在向美国进行走私活动的指控。我说中远一直是非常守法的公司，完全按照法律规范运作。美国是法治社会，根据《国际海商法》规定，我只对运输产品的外部包装负责，不对内容物负责。假设货主申报的是杂货，我提单收的运费也是杂货。货物到美国以后，假如里面有AK47,也不应该找我，应该找收货人和发货人啊。他说这是依据什么法律？我说《国际海商法》啊。

　　第三个问题是指控中远使用巴拿马运河有政治和军事目的。我说，你说使用巴拿马运河，不错，中远一年有300条船需要通过巴拿马运河。过河干什么？到美国海湾拉美国出口到中国的小麦、玉米。如果不经过巴拿马河，怎么运送美国出口到中国的货呢？如果说我过河是中国军队全球战略的一部分，那我知道美国有两家国际著名的航运公司———总统轮船公司和海陆公司，它们的船舶同样使用这条运河，难道它们也是美国军方全球战略的一部分吗，我想是不可能的。三个问题答完，他们心服口服。