最近，从张家港保税物流园区传来喜讯，2005年，该园区累计完成进出区货物总量225万吨，货值15.5亿美元，实现海关关税及代征税11.2亿元，签批出口退税联1414单，退税总额7246万美元。进出区货物总量和海关关税及代征税两个衡量物流的主要指标均超过其他保税物流园区，在目前国内已经封关运作的保税物流园区中处于领先地位。

　　据了解，目前张家港保税物流园区依托强大的功能优势，吸引了一大批物流企业入户。2005年，该园区共进驻中外企业36家(其中生产企业2家、物流贸易企业34家)，吸引了全球最大标准件采购商荷兰法博瑞、全球知名羊毛商澳大利亚米歇尔公司、全国最大棉花物流商骏达公司等企业注册入户。累计完成注册资金3889万美元。

　　联动效应逐步显现。为充分利用保税物流园区的政策，扩大园区的辐射面，张家港保税物流园区去年在与海关等部门的共同努力下，先后实现了与永嘉码头，与保税区的联动，通过这些联动降低了物流成本、增强了物流集聚，现在已有来自武汉、重庆、天津、青岛等地区企业来该园区运作。通过联动，一方面为保税区及周边地区的企业，提供了强有力的物流支撑和发展动力；另一方面通过对长江中上游地区和内地的辐射，为打造现代物流基地抢得了先机。

　　物流平台初步构建。张家港保税物流园区始终将“建设现代物流基地”的理念贯彻在园区开发建设工作之中，加强园区的软硬件建设，一方面与海关加强协作，在“香港一日游”、“分批出区、集中报关”和“双提前报关”等物流运作模式上有了新的突破，树立了百科标准件、陶氏化学、珠钢股份、骏达物流等业务示范点，为全面发展提供了政策支持和业务保证。另一方面，加大了仓库、码头、堆场等物流载体建设力度，全年新建仓库25万平方米、储罐14.5万立方米，为张家港保税区大物流态势的形成奠定了坚实地基础。