2006年4月1日，一个令人欣喜的消息传出：成都现代物流业发展规划的三大物流园区之一成都航空物流园，将于本月启动建设并全面铺开。国际物流巨头普洛斯公司日前已签署合作备忘录，希望参与到这个项目的建设中来。 

　　有关负责人在接受采访时说，这是一个真正市场化运作的、服务四川以及西南地区，甚至辐射整个西部的世界知名、国际一流的航空物流枢纽平台。

　　成都航空物流园管委会有关负责人说：“航空物流园正是旨在通过搭建帮助物流企业提高效率、降低成本的平台和更快捷和优质的服务，吸引众多国内外知名物流企业进驻成都，进而推动成都市现代物流业的发展。”比如，按照构想，对于进出口贸易，园区拟把海关监管仓、货运站以及验放点集中起来，提高航空物流的效率；对于国内货物运送，则考虑通过加强地面服务效率帮助企业降低成本。

　　成都市交委物流管理处有关负责人认为，成都发展航空物流有着独特的优势。“航空优势，2005年国家民航总局批准开放成都第五航权之后，相继开通了成都至巴黎，成都经上海至洛杉矶、伦敦、温哥华、墨尔本等国际航线。另外，2005年12月18日，德国汉沙航空公司与国货航合作开通成都至德国法兰克福的货运航线，实现了成都乃至整个西部地区连接欧美发达城市货运航线零的突破。”

　　双流县委书记谢瑞武多次提到了“市场化”这个词。谢瑞武说：“就航空物流园来说，从一开始规划，就通过市场化的方式，确定了新加坡裕廊公司对园区进行整体规划。按照这个规划，园区在未来30年都可以满足市场需求。”这个规划的科学性，坚定了世界物流巨头普洛斯公司与成都合作的信心。